Aperçu Produitstraqueurs de généralistes de véhicule

Paramètre de Bluetooth de traqueurs de GPS de véhicule de MT100 2G plaçant se relier de capteur de carburant de BLE

Certificat
Chine Shenzhen Kingwo IoT Co.,Ltd certifications
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Paramètre de Bluetooth de traqueurs de GPS de véhicule de MT100 2G plaçant se relier de capteur de carburant de BLE

Paramètre de Bluetooth de traqueurs de GPS de véhicule de MT100 2G plaçant se relier de capteur de carburant de BLE
MT100 2G Vehicle GPS Trackers Bluetooth Parameter Setting BLE Fuel Sensor Connecting
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Image Grand :  Paramètre de Bluetooth de traqueurs de GPS de véhicule de MT100 2G plaçant se relier de capteur de carburant de BLE

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine (continent)
Nom de marque: Kingwo
Certification: CE FCC
Numéro de modèle: MT100
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 2pieces
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Caisse de carton
Délai de livraison: 10-20Days
Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement: 50000pcs/month

Paramètre de Bluetooth de traqueurs de GPS de véhicule de MT100 2G plaçant se relier de capteur de carburant de BLE

description de
Type: Cheminement en temps réel Réseau: 2G
Utilisation: gestion de flotte Module: Quectel MC25
Poids: 47g Tension: 9-100V
Surligner:

Traqueurs de GPS de véhicule de BLE

,

Traqueurs de GPS de véhicule de Quectel MC25

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traqueur de généralistes de voiture du véhicule 2G

Traqueur câblé de généralistes de voiture de véhicule de BLE 2g GM/M avec le moteur découpé

Paramètre de Bluetooth de traqueurs de GPS de véhicule de MT100 2G plaçant se relier de capteur de carburant de BLE 0

3,1 cheminement de la fonction

3.1.1 téléchargement de données selon le temps, la vitesse et la distance (le paramètre par défaut est le téléchargement par temps)

Le dispositif peut être placé pour télécharger des paquets de données à la partie postérieure à un certain intervalle.

Le dispositif peut être configuré pour envoyer des paquets de données à une certaine distance

Le dispositif peut être également configuré pour envoyer des paquets de données quand il détecte un certain changement de vitesse.

3.1.2 stockage de données d'histoire (défaut DESSUS)

Quand les véhicules entre dans l'angle mort de GPRS, le dispositif stockera les données de GPS sur l'intervalle 15s comme valeur par défaut, ces données sera téléchargé au serveur principal une fois que le réseau de GPRS récupérait, PCs du maximum 1000 des données peut être stocké, l'intervalle peut être configuré de 5-7200 secondes

3.1.3 compensation acculante (défaut DESSUS)

Si le dispositif détecte que la direction de conduite de véhicule a certaine déviation angulaire (défaut 15 degrés), le dispositif téléchargera un paquet supplémentaire pour s'assurer que la trace motrice est plus précise.

3.1.4 livres (se transférer)

Si GPS n'est pas disponible, le dispositif commutera automatiquement à livres le mode, et acquiert livres chaque 30s et télécharger les IDs de station de livres, le serveur interprète l'emplacement spécifique sur la carte, pour employer cette fonction, il exigerait votre appui livres de logiciel serveur fonctionnent.

3.1.5 AGPS (défaut DESSUS)

Le dispositif soutient AGPS, une fois que le dispositif est relié à GPRS, l'AGPS peut être employé pour accélérer le positionnement et pour améliorer l'exactitude,

Avis important : si votre carte de SIM a la limitation d'accès d'IP, vous pouvez whitelist au-dessous de l'IP pour la connexion d'AGPS : 119.23.233.52

 

3,2 fonction d'alarme

3.2.1 alarme de basse tension (défaut DESSUS)

Quand la tension de batterie sur le véhicule est si basse (0-11V ou 19-22V), le dispositif rapportera une alarme de basse tension à la partie postérieure

3.2.2 au-dessus de l'alarme de vitesse (défaut)

Quand la vitesse de véhicule est plus haute que la valeur préréglée d'alarme, le dispositif informera la partie postérieure. De même, quand la vitesse de véhicule est inférieure à la valeur préréglée d'alarme, une alarme à vitesse réduite sera téléchargée à la partie postérieure, cette valeur est configurable.

3.2.3 alarme de mode de conduite (défaut)

Le dispositif est incorporé avec le G-capteur, qui peut détecter expédier, décélération dure, l'accélération dure et l'alarme acculante

3.2.5 retournez l'alarme (le défaut)

Si quelqu'un retourner le dispositif, il rapportera une alarme.

3.2.6 alarme de vibration (défaut)

Le dispositif soutient l'alarme de vibration, 10 minutes après l'allumage outre de (chaîne de bras 1-20 minutes), le dispositif produit de la vibration (chaîne de retard 1-10 minutes) sans CRNA s'est relié, le dispositif téléchargera l'alarme de vibration.

3.2.7 remorquant l'alarme (défaut)

Une alarme est produite quand le dispositif est placé à un déplacement de plus de 100 mètres (invite du mode message), et l'information d'alarme est rapportée quand le rayon de déplacement dépasse 100 mètres quand le dispositif est arrêté. (Note : gamme de déplacement 100~2000m).

Le dispositif enverra SMS si le véhicule est écarté l'allumage le statut, si le rayon est plus de 100 mètres, téléchargera remorquer l'alarme (remorquant la gamme : 100-2000m).

3.2.8 alarme découpée par fil (toujours dessus)

Le dispositif est permis de relier un relais de mise hors tension pour la puissance et le carburant a découpé la fonction au cas où une voiture volée se produirait, une commande peut être envoyé au dispositif à

 

à distance découpez le carburant et la puissance, notent svp seulement le nombre central préconfiguré peut envoyer une telle commande.

3.2.9 alarme d'erreur de GPS (défaut DESSUS)

Quand le dispositif détecte que le module de GPS fonctionne anormalement, il rapporte l'alarme d'échec de récepteur de GPS à la partie postérieure.

 

3.2.10 alarme de retrait de dispositif

Le dispositif est avec construit dans le capteur léger, quand il détecte les lumières varient, il rapportera l'alarme de retrait à la partie postérieure

 

Coordonnées
Shenzhen Kingwo IoT Co.,Ltd

Personne à contacter: Jeson Huang

Téléphone: +8613632877844

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